高速鋼車螺紋轉(zhuǎn)速,數(shù)控車螺紋轉(zhuǎn)速低無法啟動(dòng)

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一、車床車螺紋怎么搞!

1、在數(shù)控車床上進(jìn)行螺紋車削加工似乎顯得特別有優(yōu)勢(shì),通過幾條簡(jiǎn)單的指令就能完成錐螺紋和多線螺紋的加工,普通螺紋更是不在話下,然而這些都是恒螺距的螺紋,但如果要在數(shù)控車床上完成變螺距螺紋的加工就有難度了。

2、如果旋轉(zhuǎn)過程中工件有軸向竄動(dòng),則螺紋刀在z方向必須重新對(duì)刀。 夾緊工件,將程序中螺紋的長(zhǎng)度改為原來的值。運(yùn)行一遍程序試切削,看下誤差,根據(jù)誤差,將螺紋切削起點(diǎn)位置微調(diào)一下。

3、下面我們學(xué)習(xí)普通車床車螺紋的方法 方法/步驟 以加工M30×5的2113內(nèi)螺紋和M27×3的外螺紋為例,如零件圖1,圖2所示。加工準(zhǔn)備根據(jù)通用工藝方法,確定內(nèi)外螺紋的銑削方法,并根據(jù)加工方法準(zhǔn)備工量具,編制程序。

4、方法/步驟 直向進(jìn)給 這種切削方法,需要刀具牙型和螺紋牙型完全一樣。 螺紋刀切入零件后,整個(gè)切削刃都受力。 隨著車刀切的越深,刀具切削刃切削的長(zhǎng)度越長(zhǎng)。當(dāng)切削刃切削的長(zhǎng)度越長(zhǎng),刀具和零件承受的切削力越大。

5、退刀槽:車螺紋前在螺紋的終端應(yīng)有退刀槽,以便車刀及時(shí)退出。倒角:車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應(yīng)有倒角,且倒角的小端直徑<螺紋底徑。牙深高度(切削深度):hI=6p。

6、普通車床車螺紋的步驟 準(zhǔn)備工作:(轉(zhuǎn)速:300-480轉(zhuǎn)) 螺紋大徑:理論上大徑等于公稱直徑,但根據(jù)與螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差為0;因此在加工中,按照螺紋三級(jí)精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小1p。

二、關(guān)于高速車削螺紋和低速車削螺紋的問題

1、而高速鋼的熱硬性不如硬質(zhì)合金,只有600度左右,因此較容易磨損。所以不適合使用過大的切削用量。高速鋼車刀多用于低速的精加工。

2、圖1c 所示為左旋螺紋加工, 主軸反轉(zhuǎn)、前置反裝或后置正裝刀具、從右至左進(jìn)給。 若進(jìn)給方向反向, 則為右旋螺紋加工, 如圖1d 所示。 3螺紋車削進(jìn)刀方式 進(jìn)刀方式 螺紋加工必須多刀切削, 其進(jìn)刀方式有以下幾種, 如圖2所示。

3、車刀刀尖刃磨不正確:正確刃磨和測(cè)量車刀刀尖角度,對(duì)于牙型角精度要求較高的螺紋車削,可以用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械夾固式螺紋刀車削,或者把螺紋刀用磨床刃磨。 車刀安裝不正確:裝刀時(shí)用樣板對(duì)刀,或者通過用百分表找正螺紋刀桿來裝正螺紋刀。

4、車削螺紋一般車削不同,要求主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架準(zhǔn)確的移動(dòng)一個(gè)螺距,車削一般螺紋時(shí),按機(jī)床銘牌指示,變動(dòng)進(jìn)給箱外面的變速手柄,可獲得車削各種不同螺距螺紋的進(jìn)給量。

5、針對(duì)上述問題,需要研究出合理的數(shù)控車削螺紋技術(shù),才能高效、穩(wěn)定地加工出合格的螺紋產(chǎn)品。 正確制定加工方案 車削螺紋時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的切削力,使零件變形和移位,因此螺紋的加工應(yīng)安排在其他加工內(nèi)容的粗加工之后、精加工之前完成。

6、螺紋的低速和高速車削 低速車螺紋主軸轉(zhuǎn)速一般在200r/min以下,選用高速鋼螺紋車刀,而且分粗、精車刀。低速車削鋼件時(shí),必須加切削液,粗車用切削油或機(jī)油,精車用乳化液。 刃磨高速鋼螺紋車刀宜選用80#氧化鋁砂輪。

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