產(chǎn)品知識(shí)cpzs
鋼材40cr是什么鋼,鋼材40cr是什么材質(zhì)
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40cr是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋁合金的合金結(jié)構(gòu)鋼。
抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及淬透性均比40號(hào)鋼高,但焊接性能比較有限,有產(chǎn)生裂痕的趨勢(shì)。具備最理想的綜合性物理性能。
該鋼價(jià)格實(shí)惠,生產(chǎn)加工非常容易,經(jīng)適度的熱處理工藝之后可獲得一定的延展性、可塑性和耐磨性能。淬火能促進(jìn)機(jī)構(gòu)灰鑄鐵,改善強(qiáng)度低于160HBS毛胚的加工性。在溫度550~570℃開展回火,該鋼具備最理想的綜合性物理性能。該鋼的淬透性高過(guò)45鋼,適用于高頻率淬火,火苗淬火等表面硬化管理等。
40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承擔(dān)中等水平負(fù)載及中等水平速率相關(guān)工作的機(jī)械零件,如車輛的轉(zhuǎn)向拉桿、后傳動(dòng)軸及其數(shù)控車床里的傳動(dòng)齒輪、軸、齒條、齒輪軸、頂級(jí)套等;經(jīng)淬火及常壓回火后用于制造承擔(dān)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷、沖擊性及中等水平速率相關(guān)工作的零件,如傳動(dòng)齒輪、主軸軸承、汽油泵電機(jī)轉(zhuǎn)子、滾輪、扣環(huán)等。
除此之外,這類鋼又適合生產(chǎn)制造開展碳氮共滲處理各種各樣傳動(dòng)系統(tǒng)零件,如孔徑比較大和超低溫柔韌性好的蝸輪和軸。
40Cr電焊焊接:
40Cr電焊焊接前注意加熱,以避免因基材排熱,導(dǎo)致焊接內(nèi)部結(jié)構(gòu)激冷淬裂。電焊焊接后調(diào)質(zhì)前一定要加一遍淬火。
40Cr厚鋼板是機(jī)械行業(yè)應(yīng)用最普遍的鋼之一。調(diào)質(zhì)加工后具有較好的綜合性物理性能,較好的超低溫?cái)嗔秧g性和低缺口敏感性。鋼的淬透性優(yōu)良,水淬時(shí)可淬透到28~60mm,油淬時(shí)可淬透到15~40mm。這類鋼除調(diào)質(zhì)解決外還適合氰化和高頻率淬火解決。加工性不錯(cuò),當(dāng)強(qiáng)度為HB174~229時(shí),相對(duì)性切削加工性為60%。該鋼適合制造中小型注塑模具。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
我國(guó)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T3077-1999
國(guó)外產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM A29/A29M-04
日本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JIS G4053-2003
法國(guó)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/1-1991
美國(guó)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/1-1991
法國(guó)的產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/1-1991
俄國(guó)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TOCT 4543-71
按我國(guó)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3077-1999)
成分
C 0.37~0.44、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、Cr0.80~1.10、Ni≤0.30
物理性能
試件毛胚規(guī)格(mm):25
熱處理工藝:
第一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻液:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):520;冷卻液:水、油
抗壓強(qiáng)度(b/MPa):≥980
屈服極限(s/MPa):≥785
斷后伸長(zhǎng)率(5/%):≥9
斷面收縮率(/%):≥45
沖擊吸收功(Aku2/J):≥47
抗拉強(qiáng)度(HBS100/3000)(淬火或持續(xù)高溫回火情況):≤207
調(diào)質(zhì)強(qiáng)度
40Cr調(diào)質(zhì)之后的硬度大約在32-36HRC中間,換句話說(shuō)大約301-340HB中間.
40Cr--830-860℃油淬--55HRC
150℃回火--55HRC
200℃回火--53HRC
300℃回火--51HRC
400℃回火--43HRC
500℃回火--34HRC
550℃回火--32HRC
600℃回火--28HRC
650℃回火--24HRC
700℃回火--20HRC
24鐘頭 15275679798
40Cr合金圓鋼
差別
45鋼歸屬于GB699"(高品質(zhì))碳素鋼",40Cr歸屬于GB3077"合金工具鋼"。區(qū)別就是熱處理工藝之后。Cr在熱處理工藝中的主要功能是提升鋼的淬透性。因?yàn)榇阃感蕴嵘?,淬?或調(diào)質(zhì))加工后40Cr強(qiáng)度、強(qiáng)度、斷裂韌性等物理性能也確實(shí)比45鋼高,但是也是因?yàn)榇阃感詮?qiáng),在淬火時(shí)40Cr的熱應(yīng)力可能就比45鋼大,一樣的條件下40Cr原材料的產(chǎn)品工件干裂趨向可能就比45鋼板材料的產(chǎn)品工件大。因而為防止產(chǎn)品工件干裂,40Cr淬火時(shí)大多數(shù)采用傳熱性相對(duì)較低的油做為淬火物質(zhì)(有時(shí)候會(huì)用雙液淬火法,老話叫水淬油冷),而45剛則用傳熱性相對(duì)較高的水做為淬火物質(zhì)。
表明方式
?、?鋼號(hào)開頭二位數(shù)字代表鋼的碳含量,以均值碳含量的百分之零點(diǎn)幾表明,如40Cr、25Cr2MoVA合金鋼管②鋼中主要合金成分,除個(gè)別微合金成分外,一般以百分之幾十表明。當(dāng)均值鋁合金含量1.5%時(shí),鋼號(hào)中一般只標(biāo)明化學(xué)元素符號(hào),且不標(biāo)出含量,但必要的時(shí)候可致搞混者,在化學(xué)元素符號(hào)后也可以標(biāo)以數(shù)字"1",比如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前面一種鉻含量為0.4-0.6%,后面一種為0.9-1.2%,其他成份所有同樣。當(dāng)合金成分均值含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí),在化學(xué)元素符號(hào)后邊應(yīng)標(biāo)出含量,可相對(duì)應(yīng)表示為2、3、4……等。比如18Cr2Ni4WA。 ③鋼里的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、希土RE等合金成分,均屬于微合金成分,盡管含量比較低,仍需在鋼號(hào)中標(biāo)明。比如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。 ④高端耐熱鑄鐵需在鋼號(hào)最終加"A",以有別于一般耐熱鑄鐵。 ◆園鋼:每米凈重(KG)=0.00617孔徑直徑(注:螺紋鋼材和園鋼同樣)
特點(diǎn)主要用途
特點(diǎn)
中碳調(diào)質(zhì)鋼,冷擠壓模具鋼。該鋼價(jià)格實(shí)惠,生產(chǎn)加工非常容易,經(jīng)適度的熱處理工藝之后可獲得一定的延展性、可塑性和耐磨性能。淬火能促進(jìn)機(jī)構(gòu)優(yōu)化,貼近穩(wěn)定狀態(tài),可改善毛胚的加工性。在溫度550~570℃開展回火,該鋼具備最理想的綜合性物理性能。該鋼的淬透性高過(guò)45鋼,適用于高頻率淬火,火苗淬火等表面硬化管理等。
主要用途
這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承擔(dān)中等水平負(fù)載及中等水平速率相關(guān)工作的機(jī)械零件,如車輛的轉(zhuǎn)向拉桿、后傳動(dòng)軸及其數(shù)控車床里的傳動(dòng)齒輪、軸、齒條、齒輪軸、頂級(jí)套等;
經(jīng)淬火及常壓回火后用于制造承擔(dān)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷、沖擊性及中等水平速率相關(guān)工作的零件,如傳動(dòng)齒輪、主軸軸承、汽油泵電機(jī)轉(zhuǎn)子、滾輪、扣環(huán)等;
經(jīng)淬火及超低溫回火后用于制造承擔(dān)重負(fù)載、低沖擊性及具備耐磨性能、橫截面上實(shí)體線厚度在25mm以內(nèi)的零件,如齒條、主軸軸承、軸、扣環(huán)等;
經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻率表層淬火后用于制造具備強(qiáng)的硬度及耐磨性能則無(wú)非常大沖擊的零件,如傳動(dòng)齒輪、套筒規(guī)格、軸、主軸軸承、傳動(dòng)軸、軸頸、銷釘、曲軸、 螺絲、螺絲帽、旁通閥等。
除此之外,這類鋼又適合生產(chǎn)制造開展碳氮共滲處理各種各樣傳動(dòng)系統(tǒng)零件,如孔徑比較大和超低溫柔韌性好的蝸輪和軸。
【 供應(yīng)情況及強(qiáng)度】
淬火態(tài),強(qiáng)度≤207HBW。
40Cr合金工具鋼
40Cr鋼特點(diǎn):
40Cr鋼為中等水平淬透性調(diào)質(zhì)鋼,是機(jī)械設(shè)備制造中運(yùn)用較廣泛合金工具鋼鋼材牌號(hào)之一。40Cr鋼有較好的淬透性,在水淬時(shí)可淬透到孔徑28~60mm,油淬時(shí)可淬透到孔徑15~40mm。40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)加工后,具有較好的綜合性物理性能,并具有較好的低缺口敏感性和超低溫?cái)嗔秧g性。40Cr鋼在經(jīng)調(diào)質(zhì)加工后,常還開展表層高頻率淬火或滲氮處理。當(dāng)強(qiáng)度為174~229HBS時(shí),切削加工性能不錯(cuò),相對(duì)性切削加工性為60%。40Cr鋼的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及淬透性均比40號(hào)鋼高,但焊接性能比較有限,有產(chǎn)生裂痕的趨勢(shì)。為了節(jié)約Cr,在一定條件下,可以用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼材牌號(hào)取代40Cr鋼生產(chǎn)制造相對(duì)應(yīng)零部件。
40Cr鋼產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 3077-1999
40Cr鋼規(guī)范對(duì)比:
法國(guó)DIN規(guī)范原材料序號(hào)1.17035/1.7045、法國(guó)DIN規(guī)范鋼號(hào)41Cr4/42Gr4、美國(guó)EN規(guī)范鋼號(hào)18、美國(guó)BS規(guī)范鋼號(hào)41Cr4、法國(guó)的AFNOR規(guī)范鋼號(hào)42C4、法國(guó)的NF規(guī)范鋼號(hào)38Cr4/41Cr4、西班牙UNI規(guī)范鋼號(hào)41Cr4、丹麥NBN規(guī)范鋼號(hào)42Cr4、德國(guó)SS規(guī)范鋼號(hào)2245、國(guó)外AISI/SAE/ASTM規(guī)范鋼號(hào)5140、日本JIS規(guī)范鋼號(hào)SCr440(H)/SCr440、國(guó)外AISI/SAE/ASTM規(guī)范鋼號(hào)5140、國(guó)際海事組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)41Cr4。
40Cr鋼成分:
碳?C?:0.37~0.44;
硅?Si:0.17~0.37;
錳?Mn:0.50~0.80;
硫?S?:容許殘留含量≤0.035;
磷?P?:容許殘留含量≤0.035;
鉻?Cr:0.80~1.10;
鎳?Ni:≤0.30;
銅?Cu:容許殘留含量≤0.030
40Cr熱處理工藝標(biāo)準(zhǔn):
淬火850℃,油冷;回火520℃,水冷散熱、油冷。
40Cr物理性能:
抗壓強(qiáng)度(b/MPa):≥980
屈服極限(s/MPa):≥785
斷后伸長(zhǎng)率(5/%):≥9
斷面收縮率(/%):≥45
沖擊功(沖擊值)(Akv/J):≥47
抗拉強(qiáng)度(HBS 100/3000)(淬火或持續(xù)高溫回火情況):≤207
40Cr鋼運(yùn)用:
40Cr常見的鋁合金調(diào)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,用于制造承擔(dān)中等水平負(fù)載和中等水平速率工作中情況下的機(jī)械零件,如車輛的轉(zhuǎn)向拉桿、后傳動(dòng)軸及數(shù)控車床里的傳動(dòng)齒輪、軸、齒條、齒輪軸、頂級(jí)套等;也可以經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻率淬火后用于制造具備強(qiáng)的硬度及耐磨性能則無(wú)大沖擊的零件,如傳動(dòng)齒輪、套筒規(guī)格、軸、主軸軸承、傳動(dòng)軸、軸頸、銷釘、曲軸、螺絲、旁通閥等;也可以經(jīng)淬火、常壓或超低溫回火,生產(chǎn)制造承擔(dān)重負(fù)載的零件;又適用生產(chǎn)制造開展碳氮共滲處理各種各樣傳動(dòng)系統(tǒng)零件,如孔徑比較大及要求超低溫柔韌性好的蝸輪和軸。
在40Cr滲碳鋼中,Mo有各個(gè)方面的突顯功效:
比如:它進(jìn)一步提高零件滲碳層和內(nèi)部的淬透性,有益于擴(kuò)張應(yīng)用尺寸大小操縱淬火變型;它顯著抑止?jié)B碳層中馬氏體的建立,有益于獲得全馬氏體組織;它讓滲碳層在較寬碳含量范疇可以獲得較高韌性,有益于硬底化層品質(zhì)的平穩(wěn);它能夠抑止?jié)B碳層高溫氧化等。進(jìn)而提升滲碳層沖擊破裂應(yīng)力和負(fù)載加疲憊中的抵抗力。因而,關(guān)鍵用途、高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的滲碳鋼一般均帶有一定量的鉬,特別是對(duì)于輕載大型滲氮件更為嚴(yán)重。除此之外,鉬也有加速40Cr鋼淬火變軟的功效,有益于改進(jìn)切削加工性。
40Cr主要規(guī)格型號(hào):
40Cr棒材、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鑄鋼件、40Cr鍛環(huán)、40Cr版塊、40Cr管
40cr便是40鉻的含意,CR是chrome(鉻)的簡(jiǎn)稱,40cr歸屬于碳素鋼。
Cr可以增加鋼的淬透性,提升鋼的強(qiáng)度和回火可靠性,具有良好的物理性能。斷面尺寸大或極為重要的調(diào)質(zhì)產(chǎn)品工件,應(yīng)使用Cr鋼。但Cr鋼有第二類回火延性。
40Cr通過(guò)調(diào)質(zhì)是淬火加持續(xù)高溫回火的多重?zé)崽幚砉に嚕康氖菫榱耸巩a(chǎn)品工件具有較好的綜合性物理性能。調(diào)質(zhì)鋼有炭素調(diào)質(zhì)鋼和鋁合金調(diào)質(zhì)鋼二大類。
不論是碳素鋼或是碳素鋼,其含碳操縱非常嚴(yán)格。假如含碳太高,調(diào)質(zhì)后工件抗壓強(qiáng)度雖高,但延展性不足,如含碳太低,延展性提升而硬度不夠。為了保證調(diào)質(zhì)件得到好的綜合性能,一般含碳保持在0.30~0.50%。
拓展材料:
常見問(wèn)題:
1、40Cr產(chǎn)品工件淬火后該選用油冷,40Cr鋼的淬透性不錯(cuò),在油中制冷能淬硬層,并且工件變型、干裂趨向小??墒侵行⌒推髽I(yè)在提供的油焦慮不安的情形下,對(duì)樣子并不復(fù)雜的工件,能夠在水中熱處理,并沒有發(fā)覺干裂,僅僅作業(yè)者要憑感覺嚴(yán)苛把握進(jìn)水、出水量的溫度。
2、40Cr工件熱處理后強(qiáng)度依然較高,第二次回火溫度就需要提升20~50℃,要不然,強(qiáng)度減少艱難。
3、40Cr工件持續(xù)高溫回火后,樣子繁雜在油內(nèi)制冷,簡(jiǎn)單在水中制冷,目的是為了防止第二類回火延性產(chǎn)生的影響?;鼗鹂諝饫鋮s后工件,如果需要再施加時(shí)效處理解決。
參考資料由來(lái):百科-40Cr
參考資料由來(lái):百科-碳素鋼
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